Gyda datblygiad parhaus technoleg aero-injan, mae tymheredd gweithio llafnau tyrbin yn parhau i gynyddu, ac mae'r amgylchedd gwaith yn dod yn fwy cymhleth a llym. Ni all dibynnu ar swbstrad superalloy a thechnoleg oeri llafnau bellach ddiwallu anghenion amgylchedd gwaith llafnau tyrbin.
Yn y 1950au, roedd llafnau'r tyrbin wedi'u gorchuddio â gorchudd aluminized, a all wella ymwrthedd ocsideiddio a gwrthiant cyrydiad y llafnau yn effeithiol.
Yn y 1970au, datblygwyd haenau alwminiwm wedi'u haddasu a haenau gorchuddio yttrium nicel-cobalt-cromiwm-alwminiwm, a oedd yn gwella ymhellach ymwrthedd ocsideiddio a gwrthiant cyrydiad llafnau tyrbinau.
Yn yr 1980au, roedd haenau rhwystr thermol ag insiwleiddio thermol a gwrthiant ocsideiddio yn cael eu hadneuo'n gyffredin ar wyneb llafnau tyrbin.
Ers yr 21ain ganrif, mae haenau daear prin ar gyfer llafnau tyrbinau sy'n gwrthsefyll tymereddau uwch wedi bod yn un o'r cyfarwyddiadau ymchwil ym maes technoleg peiriannau aero.
Mae yna dri phrif fath o haenau ar gyfer llafnau tyrbinau aeroengine: cotio alwminiwm un-haen neu alwminiwm wedi'i addasu, cotio alwminiwm-yttriwm nicel-cobalt-cromiwm un haen a gorchudd rhwystr thermol haen dwbl. ① Gellir paratoi cotio aluminizing haen sengl neu aluminid wedi'i addasu trwy aluminizing powdr, dyddodiad anwedd cemegol a phrosesau eraill. ② Gellir paratoi'r cotio yttrium monolayer Ni-cobalt-cromiwm-alwminiwm trwy chwistrellu plasma, dyddodiad anwedd corfforol a phrosesau eraill. Mae'r elfen alwminiwm yn y cotio yn adweithio â'r ocsigen yn yr amgylchedd allanol i ffurfio haen alwmina trwchus barhaus ar wyneb y cotio, gan atal yr elfen ocsigen rhag lledaenu i du mewn y cotio a'r matrics, gan chwarae rôl ocsideiddio. a gwrthsefyll cyrydiad. ③ Mae'r strwythur dwy haen cotio rhwystr thermol yn cynnwys matrics metel yn bennaf, haen bondio, haen twf thermol ocsid a haen ceramig, a dangosir ei brif gyfansoddiad strwythurol yn Ffigur 2. Gellir paratoi'r haen bondio trwy chwistrellu plasma, platio arc gwactod a prosesau eraill, a gellir paratoi'r gorchudd rhwystr thermol trwy chwistrellu plasma, dyddodiad anwedd corfforol electronig a phrosesau eraill. Mae gan yr haen gludiog ddwy swyddogaeth: un yw gwella gallu ocsideiddio a gwrthsefyll cyrydiad; Ar y llaw arall, mae'r straen dadffurfiad thermol rhwng yr haen ceramig a'r matrics superalloy yn cael ei gydlynu. Mae gan yr haen ceramig ddargludedd thermol isel, a all atal dargludiad gwres o'r nwy tymheredd uchel i'r matrics metel a lleihau tymheredd wyneb y matrics metel. Mae gan y cotio rhwystr thermol haen dwbl a baratowyd gan broses dyddodiad anwedd corfforol trawst electron fanteision cryfder bondio uchel a gorffeniad wyneb da, a ddefnyddir yn helaeth mewn llafnau tyrbinau aero-injan uwch.
Mae prif fynegeion technegol cotio llafn tyrbin aeroengine yn cynnwys ymwrthedd ocsideiddio, dargludedd thermol a gwrthsefyll sioc thermol. Mae'r dulliau cotio methiant yn bennaf yn cynnwys crychau, cracio, codi croen a gollwng. Mae bywyd gwasanaeth y cotio yn gyffredinol yn llai na bywyd gwasanaeth llafn y tyrbin. Ar ôl i'r cotio gael ei ddefnyddio am gyfnod o amser, gellir atgyweirio'r cotio trwy dynnu ac ail-orchuddio
Mae technoleg cotio llafn tyrbin injan Aero wedi dod yn un o dechnolegau allweddol injan aero uwch, ac mae'n datblygu tuag at gyfeiriad bywyd gwasanaeth hirach, gwell perfformiad inswleiddio thermol, gwell ocsidiad a gwrthiant cyrydiad, a dibynadwyedd uwch. Mae gan haenau newydd fel zirconate daear prin neu aluminate ymwrthedd tymheredd uwch, sef ffocws ymchwil ym maes cotio llafn tyrbin. Dylid cynnal ymchwil dechnegol megis dylunio cyfansoddiad cotio, dylunio strwythur aml-haen a dyluniad haen bondio i wella ymwrthedd tymheredd y cotio. Mae ymchwil ar dechnoleg paratoi cotio, megis y broses baratoi newydd o plasma - dyddodiad anwedd corfforol, neu'r cyfuniad o broses draddodiadol megis dyddodiad anwedd corfforol electronig + chwistrellu plasma, yn cael ei gynnal i leihau effaith cysgodi cotio llafn tyrbin a gwella'r bywyd, perfformiad inswleiddio thermol a dibynadwyedd y cotio
