Gwybodaeth sylfaenol am dyrbinau nwy
Mae tyrbinau nwy yn cynnwys tair prif gydran yn bennaf: y cywasgydd, y siambr hylosgi, a'r tyrbin. Yn gyffredinol, gelwir y cylch tyrbin nwy yn gylchred syml. Mae'r rhan fwyaf o dyrbinau nwy yn defnyddio cynllun beicio syml, a dim ond tyrbinau nwy trwm sy'n defnyddio cynllun cylchred cyfun. Oherwydd gwahanol gefndiroedd hanesyddol, mae tyrbinau nwy wedi datblygu ar hyd gwahanol lwybrau technegol. Mae tyrbinau nwy golau deilliadol aero diwydiannol a morol (a elwir yn gyffredin yn "beiriannau deilliadol aero") yn cael eu ffurfio trwy addasu peiriannau awyrennau; mae tyrbinau nwy dyletswydd trwm diwydiannol (a elwir yn eang yn "beiriannau diwydiannol") yn cael eu datblygu yn dilyn y cysyniad tyrbin stêm traddodiadol, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer gyriannau mecanyddol a gorsafoedd pŵer mawr.
Gellir rhannu tyrbin nwy yn dair rhan o'r chwith i'r dde: cywasgydd (glas), siambr hylosgi (coch), a thyrbin (melyn).
Dosbarthiad tyrbinau nwy
Mae dwsinau o gwmnïau'n ymwneud ag ymchwil, dylunio a gweithgynhyrchu tyrbinau nwy ledled y byd. Y pedwar cwmni sydd wedi meistroli technoleg tyrbinau nwy dyletswydd trwm yn llawn yw General Electric o'r Unol Daleithiau, Siemens yr Almaen, Mitsubishi Heavy Industries of Japan (a gyflwynodd dechnoleg Westinghouse o'r Unol Daleithiau yn y dyddiau cynnar), ac Ansaldo o'r Eidal. Yn ôl Mr Chen Xuewen, Is-Gadeirydd Shanghai Electric Gas Turbine Co, Ltd, ni fu safon ryngwladol erioed ar gyfer lefel model tyrbinau nwy, ac mae'n dod yn fwyfwy amwys heddiw. Dim ond safbwyntiau gwahanol bartïon y gall yr awdur eu casglu a’u crynhoi fel a ganlyn:
1. Yn ôl tymheredd hylosgi y tyrbin nwy wedi'i rannu (mae pob 100 gradd yn lefel):
Unol Daleithiau GE (Cyflwyniad trydan Harbin): 1100 gradd ar gyfer dosbarth E, 1200 gradd ar gyfer dosbarth F, 1400 gradd ar gyfer dosbarth H.
Japan Mitsubishi (a gyflwynwyd gan Dongfang Electric): Mae 1400 gradd yn ddosbarth F, mae 1500 gradd yn ddosbarth G, mae dosbarth H yn gynnyrch prawf canolradd, mae gradd 1600/1700 yn ddosbarth J.
Yr Almaen Siemens (cyflwyniad Shanghai Electric): yr hen rifau V64.3A, V84.3A, V94.3A yw dosbarth 6F. Ym 1997, gwerthodd Westinghouse ei adran nad yw'n cynhyrchu ynni niwclear i Siemens. Newidiwyd y rhif newydd i SGT6-5000F tebyg a SGT-8000H. Dosbarth F yw 1200 gradd C a Dosbarth H yw 1500 gradd C.
2. Dosbarthiad allbwn cyfeirio ar gyfer -dyrbinau nwy trwm:
Mae tyrbinau nwy dyletswydd trwm ar gyfer cynhyrchu pŵer fel arfer yn cael eu dosbarthu yn ôl allbwn pan fo tymheredd hylosgi'r siambr hylosgi rhwng 1100 gradd Celsius a 1500 gradd Celsius. Er enghraifft, mae allbwn tyrbinau nwy Dosbarth B yn llai na neu'n hafal i 100MW, mae allbwn tyrbinau nwy Dosbarth E rhwng 100MW a 200MW, mae allbwn tyrbinau nwy Dosbarth F rhwng 200MW a 300MW, ac mae graddau uwch fel Dosbarth G a Dosbarth H yn yr ystod o 300MW i 400MW. Yn ôl Mr Chen Xuewen, oherwydd bod allbwn tyrbinau nwy gwahanol weithgynhyrchwyr wedi datblygu'n gyflym, mae'r dull dosbarthu hwn ychydig y tu ôl i'r cynnyrch gwirioneddol.
Datblygu Tyrbinau Nwy Rhyngwladol
Siemens: Mae'r cynnyrch cynrychioliadol tyrbin nwy super SGT5-8000H yn pwyso 390 tunnell (sy'n cyfateb i Airbus A380 llawn tanwydd), yn 13.1 metr o hyd, 4.9 metr o led, 4.9 metr o uchder, ac mae ganddo bŵer beicio cyfun o 595MW. Mae cynhyrchu pŵer un SGT5-8000H yn ddigon i bweru dinas ddiwydiannol fawr. Mae'n rhaid i lafnau ei dyrbin wrthsefyll tymheredd uchel o fwy na 1500 gradd, sy'n uwch na thymheredd mewnfa tyrbin yr injan awyren turbofan GE90 a'r injan jet F404. Gan fod cyflymder blaen llafn y tyrbin yn fwy na 1700 cilomedr yr awr, mae'r grym allgyrchol enfawr yn gwneud un pen pob llafn yn cysylltu 10,000 gwaith disgyrchiant y Ddaear. Ni all y llafn gael unrhyw ddiffygion, a dim ond degau o ficronau yw'r gwall, fel arall, bydd yn cael ei sgrapio. Felly, dywedir bod llafn yn cyfateb i BMW.
Gorfforaeth Mitsubishi: Y model diweddaraf yw tyrbin nwy super M701J gyda phŵer cylch cyfun o 650MW. Mae ganddo gywasgydd echelinol 15-cam gyda chymhareb gwasgedd o 23:1. Mae'r llosgydd a'r tyrbin echelinol 4{9} cam i gyd wedi'u hoeri gan aer, ac mae'r 3 cham cyntaf yn defnyddio'r haenau diogelu tymheredd uchel diweddaraf, haenau rhwystr thermol ceramig ac oeri ffilmiau aer perfformiad uchel, a thechnolegau uwch-dechnoleg eraill. Gyda thymheredd mewnfa tyrbin nwy uchaf y byd o 1600 gradd, gall barhau i sicrhau bywyd hirdymor cydrannau tymheredd uchel. Mae'r datblygiadau diweddaraf yn y gyfres J wedi'u cynllunio i leihau allyriadau carbon ymhellach. Ym mis Mawrth 2020, derbyniodd MHPS orchymyn ar gyfer dau drên pŵer M501JAC gan yr Intermountain Power Authority yn Utah, UDA. Mae'r ddau dyrbin nwy wedi'u seilio ar system hylosgi NOx isel sych wedi'i oeri gan aer ac yn gallu defnyddio hyd at 30% o danwydd hydrogen adnewyddadwy. O'i gymharu â gweithfeydd pŵer glo o'r un maint, bydd system hydrogen 30% yn lleihau allyriadau carbon gan fwy na 75%, tra bydd system hydrogen 100% yn dileu allyriadau carbon. Rhwng 2025 a 2045, bydd y planhigyn yn raddol yn cyflawni cynhyrchu trydan hydrogen adnewyddadwy 100%.
Trydan Cyffredinol: Tyrbinau nwy dyletswydd trwm cyfres 9HA yw'r tyrbinau nwy cylch cyfun mwyaf effeithlon yn y byd; nid yn unig mae gan ei dyrbin nwy dyletswydd trwm 9HA.02 diweddaraf effeithlonrwydd cylch cyfun o fwy na 64%, ond mae ganddo hefyd allbwn pŵer o hyd at 826MW. Mae'r ddau ddangosydd allweddol hyn yn llawer mwy na'i ddau gystadleuydd mawr, a defnyddir y dechnoleg argraffu 3D mwyaf blaengar i gynhyrchu cydrannau allweddol.
Cysylltwch â ni
Diolch am eich diddordeb yn ein cwmni! Fel cwmni gweithgynhyrchu rhannau tyrbin nwy proffesiynol, byddwn yn parhau i fod yn ymrwymedig i arloesi technolegol a gwella gwasanaethau, er mwyn darparu atebion o ansawdd uchel i gwsmeriaid ledled y byd. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, awgrymiadau, neu fwriadau cydweithredu, rydym yn fwy na pharod i'ch helpu.
