Dyluniad Olwyn Tyrbin Turbocharger

Mae olwynion tyrbin turbocharger fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau cryfder uchel fel aloion Inconel neu titaniwm. Dewisir y deunyddiau hyn oherwydd eu gwrthiant gwres rhagorol, cryfder tymheredd uchel, a'u gallu i wrthsefyll cyrydiad.

Mae olwyn y tyrbin wedi'i dylunio gyda llafnau wedi'u peiriannu'n ofalus sydd wedi'u siapio'n aerodynamig i harneisio egni'r llif nwy gwacáu yn effeithlon. Mae'r llafnau'n ongl ac yn grwm i wneud y mwyaf o drosglwyddo egni o'r nwy gwacáu i olwyn y tyrbin.

Mae olwyn y tyrbin yn troelli ar gyflymder uchel iawn, yn aml yn cyrraedd degau o filoedd o chwyldroadau y funud (RPM), wedi'i yrru gan egni'r llif nwy gwacáu. Mae'r cynnig cylchdro hwn yn cael ei drosglwyddo i'r olwyn cywasgydd ar ben arall y siafft turbocharger.

Wrth i'r nwy gwacáu lifo dros y llafnau tyrbin, mae'n achosi i'r olwyn tyrbin gylchdroi. Defnyddir y cynnig cylchdro hwn i yrru'r olwyn cywasgydd, sydd wedi'i gysylltu â'r un siafft â'r olwyn tyrbin. Mae olwyn y cywasgydd yn cywasgu aer sy'n dod i mewn, gan gynyddu ei bwysau a'i ddwysedd cyn iddo fynd i mewn i fanifold cymeriant yr injan.